Hai, sesama pengendara sepeda! Sebagai pemasok kit perbaikan tusukan, saya sering ditanya, "Bisakah saya menggunakan kit perbaikan tusukan pada tabung sepeda?" Baiklah, mari selami topik ini dan cari tahu.
Pertama, mari kita pahami apa kit perbaikan tusukan itu. Kit perbaikan tusukan khas biasanya berisi tambalan, lem, dan kadang -kadang sedikit alat untuk membantu Anda menemukan lubang di tabung. Kit -kit ini dirancang untuk memperbaiki lubang dan air mata kecil di tabung bagian dalam sepeda Anda.
Sekarang, dapatkah Anda menggunakannya pada tabung sepeda? Jawaban singkatnya adalah ya, sebagian besar waktu. Jika Anda memiliki tusukan kecil, seperti lubang kecil yang disebabkan oleh duri atau sepotong kecil kaca, kit perbaikan tusukan adalah teman terbaik Anda. Ini adalah cara - cara yang efektif dan relatif mudah untuk mendapatkan sepeda Anda kembali ke jalan.
Untuk menggunakan kit perbaikan tusukan, pertama -tama Anda harus melepas roda dari sepeda Anda. Kemudian, kempiskan tabung sepenuhnya dan keluarkan dari ban. Selanjutnya, temukan tusukan. Anda dapat melakukan ini dengan merendam tabung dalam air (jika Anda di rumah) dan mencari gelembung, atau dengan menggerakkan tangan Anda dengan lembut di atas tabung untuk merasakan lubang. Setelah Anda menemukan tusukan, kasar di sekitarnya sedikit dengan kertas abrasif yang biasanya dilengkapi dengan kit. Ini membantu lem yang lebih baik.
Oleskan lapisan tipis lem ke area di sekitar tusukan dan biarkan kering selama beberapa menit sampai norak. Kemudian, dengan hati -hati letakkan tambalan di atas tusukan dan tekan dengan kuat. Pastikan tidak ada gelembung udara di bawah tambalan. Setelah itu, Anda dapat memasukkan tabung kembali ke dalam ban, mengembang, dan memasang kembali roda ke sepeda Anda.
Tetapi ada beberapa kasus di mana kit perbaikan tusukan mungkin bukan pilihan terbaik. Jika lubang di tabung terlalu besar, katakan lebih besar dari satu sentimeter, tambalan mungkin tidak berlaku dengan benar. Dalam kasus seperti itu, mungkin lebih baik mengganti seluruh tabung. Juga, jika tabung memiliki beberapa tusukan yang dekat satu sama lain, itu mungkin merupakan tanda bahwa tabung sudah tua dan usang, dan penggantian akan menjadi solusi yang lebih andal.
Hal lain yang perlu diingat adalah jenis tabung. Beberapa tabung modern terbuat dari bahan yang berbeda, seperti lateks. Tabung ini bisa sedikit lebih rumit untuk ditambal dibandingkan dengan tabung karet tradisional. Anda harus menggunakan jenis lem dan tambalan khusus yang dirancang untuk tabung lateks. Kalau tidak, tambalan mungkin tidak melekat dengan benar.
Sekarang, selain kit perbaikan tusukan tradisional, kami juga menawarkan beberapa produk hebat lainnya. Misalnya, kamiSealant dan inflator ban sepeda motoradalah produk yang berguna untuk pemilik sepeda motor. Ini dapat menyegel tusukan kecil saat Anda sedang bepergian dan mengembang ban secara bersamaan.
Jika Anda adalah pemilik kendaraan, kamiE - Sealant dan Inflator Ban Kendaraanadalah suatu keharusan - memiliki. Ini bekerja dengan cara yang mirip dengan sealant sepeda motor, tetapi secara khusus diformulasikan untuk ban kendaraan E -.
Dan untuk penggemar sepeda gunung, kamiSealant dan inflator ban sepeda gunungadalah game - changer. Saat Anda berada di jalan setapak, mendapatkan tusukan hampir tidak bisa dihindari. Dengan sealant kami, Anda dapat dengan cepat menyegel tusukan dan kembali berkuda tanpa harus berhenti dan menambal tabung.
Jadi, jika Anda berada di pasar untuk kit perbaikan tusukan atau produk terkait ban kami yang lain, jangan ragu untuk menghubungi kami. Baik Anda pengendara sepeda biasa, pengendara profesional, atau sepeda motor atau pemilik kendaraan, kami punya produk yang tepat untuk Anda. Hubungi kami hari ini untuk membahas kebutuhan Anda dan mulai membeli. Kami di sini untuk membantu Anda menjaga roda Anda bergulir dengan lancar.
Referensi
- Panduan Pemeliharaan Bersepeda dari berbagai majalah bersepeda
- Instruksi pabrik untuk kit perbaikan tusukan dan sealant ban